Среди складских и терминальных площадок Петербурга и области — Шушары, Купчино и Ижоры на юге, Янино и Заневка на востоке, а дальше от города — индустриальные парки Тосненского района. Выводим на такие адреса бригады грузчиков, комплектовщиков, кладовщиков и водителей погрузчика: срочную заявку по стандартным ролям закрываем за 24 часа.
Типичные ситуации складов города и области: от разгрузки вагонов у терминалов до осеннего пика отбора и запуска новых корпусов.
У станций Шушары, Купчинская, Ижоры и Заневский пост числятся терминалы и складские комплексы с собственными железнодорожными путями. На разгрузку вагонов и контейнеров нужны грузчики и водители погрузчика, на отбор и отгрузку — комплектовщики.
В Шушарах основу экономики составляют автомобильная промышленность и логистика, там же расположен сухой порт. Станция метро открыта в самой промзоне, вдали от жилых кварталов посёлка, поэтому дорогу до смены стоит обсудить при расчёте.
Осенью розница традиционно испытывает нехватку массового персонала: идёт подготовка к «11.11», «чёрной пятнице» и «киберпонедельнику», востребованы сборщики заказов. Для склада это пик отбора, который удобно закрыть бригадой на несколько недель.
Новые складские корпуса в Петербурге продолжают вводить. К запуску нужна полная смена, а не пара человек: состав по ролям и график выхода согласуем заранее, проект на несколько десятков человек — за 2–3 дня.
В часы разводки мосты через Неву недоступны для проезда и прохода. Если ночная бригада едет с другого берега, время сбора и маршрут обсуждаем до выхода, а ночные часы считаем отдельной строкой.
В Тосненском районе есть парки «Федоровское» и «М10», во Всеволожском — «Приневский» и «Уткина Заводь», в Ломоносовском — «Гринстейт». Для таких адресов дорога и при необходимости доставка бригады входят в расчёт.
Состав бригады зависит от потока: сколько машин, вагонов и контейнеров в смену, сколько строк в отборе. Нажмите на профессию — откроется страница с задачами и требованиями.
Ставка зависит от роли: от 450 ₽/час у грузчиков, от 530 ₽/час у комплектовщиков, от 550 ₽/час у кладовщиков и от 610 ₽/час у водителей погрузчика. Итог за месяц — часы по электронному табелю, умноженные на ставку. Ночные и праздничные часы считаются отдельно.
В ставку входят оформление исполнителей, налоги и взносы, спецодежда, работа бригадира и замена невышедших. Для площадок за КАД и в области в расчёт входят дорога до объекта и при необходимости доставка бригады, поэтому нужны адрес площадки и график смен. Расчёт ставки бесплатный.
Условный склад на юге города: на смене 16 комплектовщиков, 8 грузчиков, 3 кладовщика и 3 водителя погрузчика, смена 11 часов, 22 смены в месяц.
| Позиция | Людей на смене | Часов в смене | Смен | Часов всего | Сумма |
|---|---|---|---|---|---|
| Комплектовщики | 16 | 11 | 22 | 3 872 | 2 052 160 ₽ |
| Грузчики | 8 | 11 | 22 | 1 936 | 871 200 ₽ |
| Кладовщики | 3 | 11 | 22 | 726 | 399 300 ₽ |
| Водители погрузчика | 3 | 11 | 22 | 726 | 442 860 ₽ |
| Итого за месяц | 3 765 520 ₽ | ||||
Это ориентир по ставкам города, а не смета. Итог зависит от графика, числа ночных и праздничных часов, объёма потока и удалённости площадки.
Названия взяты из паспортов региона и справочных источников; точный адрес и подъезд уточняем при расчёте.
В Шушарах — промзона с сухим портом; у станций Шушары и Купчинская в паспорте региона числятся терминальные комплексы с железнодорожными путями. Рядом проходит КАД.
У станции Ижоры значится складской комплекс «Металлострой». В Колпинском районе находится промзона «Ижорские заводы», где есть съезд с КАД на Софийскую улицу.
У станции Заневский пост числится логистический парк «Янино». В Заневском поселении Всеволожского района расположен парк «Приневский», в профиле которого — склады и логистические терминалы.
Парки «Федоровское» и «Ям-Ижора» в Тосненском районе заявляют логистику и склады, «Красный Бор» — производственно-складской, «Уткина Заводь» во Всеволожском районе — склады и логистику.
Присылаете адрес склада, график смен, роли и поток: сколько машин, вагонов или контейнеров в смену.
Вместе считаем людей по ролям: грузчики на разгрузке, комплектовщики на отборе, кладовщики на приёмке, водители погрузчика в зоне хранения. Проект на несколько десятков человек согласуем 2–3 дня.
На площадку приходит бригада с бригадиром. Срочная заявка по стандартным ролям — 24 часа, плановая — к согласованной дате.
Бригадир ведёт электронный табель, невышедшего заменяем в тот же день, а раз в месяц вы получаете акт с детализацией по часам.
Складская карта города неоднородна. По оценкам рыночных обзоров, свободные качественные площади сосредоточены главным образом в Шушарах, на востоке города их дефицит, а на севере предложение ограничено. Для заказчика вывод простой: адрес площадки определяет и дорогу бригады, и расчёт, поэтому адрес стоит указать в первой же заявке, вместе с графиком смен и ролями.
Сезонность у петербургских складов связана с розницей. Осенью массового персонала традиционно не хватает: готовятся распродажи «11.11», «чёрная пятница» и «киберпонедельник», востребованы сборщики заказов и работники дарксторов. Если ваш склад работает на розницу, заявку на осенний пик стоит подать заранее — календарь пиков разобран в статье о сезонности спроса на персонал.
Ночные и круглосуточные смены в городе упираются в географию: мосты через Неву на время разводки закрыты для проезда и прохода, а часть площадок удалена от жилых кварталов. Поэтому ночные и праздничные часы мы считаем отдельной строкой, а дорогу до площадки включаем в расчёт. Об организации ночной работы — в статье про ночные смены.
Общие принципы — состав смены, роли и формат договора — описаны на странице «Персонал для склада», сводка по городу и области — на странице «Аутсорсинг персонала в Санкт-Петербурге», а свою бригаду можно сравнить со штатом в калькуляторе стоимости.
На площадки города и Ленинградской области: Шушары, Купчино, Колпино, Янино, Тосненский и Всеволожский районы и другие адреса. Выводим бригады и закрываем смены по всей России, в том числе в этом регионе; точный расчёт зависит от адреса и графика.
Да. Для адресов в Тосненском, Всеволожском или Ломоносовском районах пришлите точный адрес и график смен: дорога до площадки и при необходимости доставка бригады входят в расчёт, поэтому цифры будут точными.
В часы разводки мосты через Неву недоступны для проезда и прохода, поэтому время сбора бригады и маршрут обсуждаем до выхода. Ночные часы оплачиваются отдельной строкой. Если площадка на другом берегу, укажите это в заявке.
Заявку стоит подать заранее: осенью розница традиционно ищет массовый персонал под распродажи, а складам нужно быстрее собирать заказы. Срочную бригаду по стандартным ролям выводим за 24 часа, проект на несколько десятков человек согласуем 2–3 дня.
Да, заявку можно ограничить одним участком: разгрузкой, отбором или отгрузкой. Состав бригады считаем от потока — сколько вагонов, контейнеров и машин приходит в смену. Для расчёта пришлите адрес и график.
Ставки города: грузчик — от 450 ₽/час, комплектовщик — от 530 ₽/час, кладовщик — от 550 ₽/час, водитель погрузчика — от 610 ₽/час. Ночные и праздничные часы считаются отдельно.
Невышедшего заменяем в тот же день. Оплата идёт по отработанным часам из электронного табеля, поэтому невыход в счёт не попадает.
Работа идёт по договору оказания услуг: исполнители оформлены у нас, мы отвечаем за их выход, дисциплину и замену. На площадке работает бригадир: он ведёт табель и общается с вашим начальником смены.
От потока: число машин и контейнеров на разгрузке, строк в отборе, паллет на отгрузке и графика. Формулы разобраны в статье о расчёте складской бригады; можно просто прислать данные по складу.
Оставьте имя и телефон — перезвоним, уточним задачу и пришлём расчёт ставки за час и за смену.
Два поля — и мы на связи. Подробности обсудим по телефону.
Перезвоним в рабочее время и уточним детали.
Формула расчёта смены по грузообороту, состав бригады, ночные коэффициенты и ставки по ролям.
Читать ГрафикиЧто считается ночным временем, насколько падает выработка и что удерживает ночную бригаду.
Читать ПланированиеПомесячная карта пиков для складов, ритейла, общепита, производства и стройки — и когда начинать подбор.
Читать